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ATOS阿托斯ARE直動式溢流閥現貨熱賣
ATOS阿托斯直動式溢流閥，螺紋式安裝，
標準型或CE安全認證型，可選PED選項 zui大排量1/2”, M14, M20, M32, M33, M35 zui大壓力 2,5 - 150
由于閥體流道采用特殊結構設計，因而內部阻抗小，可減少內部壓力損失、使能源效率提高，并且符合節省能源的潮流。
降低油溫提高壽命，節省維護費用
由于內阻抗小，使用壓力降減少，液壓油的溫度亦相應降低，使液壓油不易變質，液壓油壽命延長，減少液壓油更換費用，機器本身亦不會因為受到熱量之影響而導致加工精度之誤差基至變形。可使用于高壓力之應用
ATOS先導型溢流閥。由于主閥芯6與閥蓋3、閥體4與主閥座7等三處有同心配合要求，故屬于三節同心結構。壓力油自閥體4中部的進油口P進入，并通過主閥芯6上的阻尼孔5進入主閥芯上腔，在油閥蓋3上的通道a和錐閥座2上的小孔作用與錐閥1上。當進油口的壓力p1小于先導閥調壓彈簧9的調定值時，先導閥關閉，而且由于主閥芯上、下兩側有效面積比(A2/A1)為1.03～1.05，上側稍大，作用與主閥芯上的壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊，不溢流。當進油壓力超過先導閥的調定壓力時，先導閥被打開，造成資金油口P井主閥芯阻尼孔5、先導閥口、主閥芯中心孔至閥體4下部出油口(溢流口)O的流動。阻尼孔處的流動損失使主閥芯上、下腔中的油液產生一個隨先導閥流量增加而增加的壓力差，當它在主閥芯上、下作用面上產生的總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重G和摩擦力Ff時，主閥芯開啟。此時進油口P與出油口(溢流口)O直接相通，造成溢流以保持系統壓力。
ATOS溢流閥二節同心先導型溢流閥的結圖2為二節同心先導型溢流閥的結構圖，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱二節同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經過三個阻尼孔。阻尼孔2和4只主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差，在通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3還用以提高主閥芯的穩定性。溢流閥進出口壓力為
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DHI-0610-X 110/50/60AC
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DHI-0631/2/A-IX 24DC
DHI-0631/2/A-X 110/50/60AC 23
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DHI-0631/2/P-X 24DC
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DHI-0631/2-X 230/50/60AC
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DHI-0632/2-X 24DC 23
DHI-0639/C-X 24DC 23
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